Зачем вообще придумали объёмный вес

Место в самолёте, фуре или контейнере ограничено и стоит денег. Если бы платили только за реальный вес, отправитель огромной, но лёгкой коробки (например, с подушками или пенопластовыми изделиями) заплатил бы копейки, заняв при этом целый угол транспорта, куда мог поместиться тяжёлый груз.

Чтобы это компенсировать, перевозчики ввели объёмный (габаритный) вес — условную массу, привязанную к объёму груза. Оплачивается всегда больший из двух весов: реальный или объёмный. Это правило действует у всех логистов и на всех видах транспорта, различаются только коэффициенты.

Формула расчёта объёмного веса

Объёмный вес считается так: перемножаем габариты груза в сантиметрах и делим на коэффициент.

Объёмный вес (кг) = (Длина × Ширина × Высота, см) ÷ коэффициент

Коэффициент зависит от вида транспорта. Для авиаперевозок в отрасли обычно применяют делитель 6000 (то есть 1 кубический метр приравнивается примерно к 167 кг). Для автомобильных, железнодорожных и морских перевозок коэффициент отличается и, как правило, делает объёмный вес менее «дорогим» — но он всё равно учитывается для лёгких габаритных грузов.

Точный коэффициент под ваш маршрут и способ доставки мы всегда сообщаем при расчёте, чтобы вы могли посчитать сами.

Пример расчёта на цифрах

Разберём на конкретной коробке. Допустим, вы отправляете авиа партию светильников: габариты одной коробки 60 × 40 × 50 см, реальный вес — 8 кг.

  • Объём: 60 × 40 × 50 = 120 000 см³.
  • Объёмный вес: 120 000 ÷ 6000 = 20 кг.
  • Реальный вес — 8 кг.

Оплачивается больший из двух — 20 кг, а не 8. То есть за лёгкий, но объёмный груз вы заплатите как за 20-килограммовый. Если бы в той же коробке лежали, скажем, метизы весом 25 кг, платили бы за фактические 25 кг — потому что реальный вес больше объёмного.

Именно поэтому плотный тяжёлый товар почти всегда выгоднее по тарифу, чем лёгкий габаритный.

Как объёмный вес влияет на итоговую цену

Объёмный вес напрямую формирует фрахт — ту часть цены, которую считают за килограмм. Чем «воздушнее» груз, тем больше расчётный вес и тем выше счёт.

Больше всего от объёмного веса страдают: мебель, светильники, пластиковые изделия, детские игрушки, декор, текстиль в объёмной упаковке, пустотелые товары. Наоборот, металл, инструмент, комплектующие, книги, плотно упакованный товар — почти всегда тарифицируются по реальному весу.

Как объёмный вес встраивается в общий счёт вместе с таможней и допуслугами — в статье про стоимость доставки из Китая.

Как уменьшить объёмный вес и сэкономить

На объёмный вес можно повлиять ещё на этапе упаковки:

  • Убрать лишнюю пустоту — плотная переупаковка без «воздуха» в коробках уменьшает габариты.
  • Разобрать габаритные изделия — мебель и стеллажи в разобранном виде занимают меньше места.
  • Правильно паллетировать — грамотная укладка на паллете экономит объём партии.
  • Согласовать упаковку с поставщиком — попросить компактную заводскую тару.

Наш склад консолидации в Фошане может переупаковать груз перед отправкой, чтобы снизить объёмный вес и итоговую стоимость. Для хрупких товаров при этом сохраняется защита. Подробнее об услугах — на странице таможня и в разделах доставки.

Что важно знать при заказе доставки

Чтобы расчёт был точным, сообщайте не только вес, но и габариты каждой коробки (или количество мест и их размеры). По этим данным мы посчитаем и реальный, и объёмный вес и покажем, какой из них ляжет в основу тарифа.

Если груз габаритный и лёгкий, мы заранее предупредим об объёмном весе и предложим варианты — например, переупаковку или другой способ доставки, где коэффициент выгоднее. Так вы не столкнётесь с неожиданным счётом уже после отправки.

Нужен расчёт по вашему грузу — звоните +7 (495) 995-58-17 или пишите info@newwaygroup.ru, работаем Пн–Пт 9:00–18:00 МСК.