Доставляем грузы из Китая в Нижний Новгород через московский магистральный узел с быстрым финальным плечом — 400 километров груз проходит за один день, так что сроки почти московские.
Близость к столице — главное логистическое преимущество Нижнего: магистральные потоки авиа, ж/д и авто прибывают в московский хаб, после чего партия за сутки доезжает до вашего склада на Волге. Это выгоднее, чем строить отдельный маршрут: тарифы магистрального плеча — как до Москвы, а разница в сроке — всего один день. Для нижегородских производств и автопрома возим комплектующие, инструмент и оборудование, для торговли — сборные партии товаров с консолидацией на складе в Китае.
Сроки указаны «под ключ» — с учётом консолидации и таможенного оформления, ориентировочно. Точный срок и тариф менеджер рассчитает под ваш груз, объём и маршрут.
| Способ | Срок | Стоимость |
|---|---|---|
| Авиа (через Москву) | 7–9 дней | от $6.5/кг |
| Авто (через Забайкальск) | 16–18 дней | от $2.5/кг |
| Ж/Д (через Забайкальск) | 22–25 дней | от $2.4/кг |
| Море (Владивосток + ж/д) | 41–45 дней | от $1.4/кг |
Иногда клиенты опасаются, что доставка «через Москву» означает недели ожидания на перевалке. На практике всё иначе: партия не лежит на московском складе, а уходит в Нижний Новгород ближайшей машиной — обычно в день прибытия или на следующий. Итог: вы получаете тарифы крупнейшего в стране логистического узла (а это самые низкие ставки магистральной перевозки) плюс один день на довоз. Отдельный «прямой» маршрут до Нижнего стоил бы дороже при том же сроке.
Авиа — 7–9 дней, авто — 16–18 дней, ж/д — 22–25 дней, море — 41–45 дней. Все сроки уже включают финальное плечо от московского узла до Нижнего.
Нет. Партия не хранится на московском складе, а уходит в Нижний ближайшим рейсом — довоз занимает один день. Зато магистральное плечо идёт по самым низким ставкам.
Да, промышленные грузы — одно из ключевых направлений для Нижнего Новгорода: автокомпоненты, станочная оснастка, электротехника. Поможем с выкупом у завода и проверкой перед отправкой.
До двери: склад, производство, фулфилмент — по городу и Нижегородской области, включая Дзержинск, Кстово и Бор. Довоз считаем сразу в общем тарифе.
Да, работаем со сборными грузами: ваша партия консолидируется с другими на складе в Китае, и вы платите только за свои килограммы и кубометры.
Таможенное оформление входит в тариф «под ключ». В Нижний Новгород груз приходит растаможенным, с полным комплектом закрывающих документов.
Опишите задачу — менеджер подберёт оптимальный вариант под ваш бюджет, сроки и тип груза.
NEW WAY