Легально перевозим опасные грузы из Китая: литиевые батареи, аэрозоли, лакокрасочные материалы, химические реагенты. Никаких «переименований» в инвойсе — только честное оформление по классу опасности, которое довозит груз до получателя.
Опасный груз — это не приговор, а регламент: у каждого вещества и изделия есть класс опасности и UN-номер, и под них существуют отработанные правила перевозки — тара, маркировка мест, документы, допустимый транспорт. Мы начинаем с MSDS и определения класса, затем строим маршрут: для большинства опасных грузов это наземные маршруты — авто за 14–18 дней или ж/д за 18–25, поскольку авиаперевозка для многих классов закрыта или жёстко ограничена. Самый массовый случай — литиевые батареи (пауэрбанки, аккумуляторы, техника с батареями): для них критично, встроена батарея в устройство или едет отдельно — оформление различается. Предупреждаем сразу: попытка провезти опасный груз «под видом обычного» заканчивается арестом партии — с нами так не будет, потому что мы так не делаем.
Опасные грузыСроки указаны «под ключ» — с учётом консолидации и таможенного оформления, ориентировочно. Точный срок и тариф менеджер рассчитает под ваш груз, объём и маршрут.
| Способ | Срок | Стоимость |
|---|---|---|
| Авто | 14–18 дней | от $2.5/кг |
| Ж/Д | 18–25 дней | от $2.4/кг |
| Море | 30–45 дней | от $1.4/кг |
Девять из десяти «опасных» запросов — это батареи: пауэрбанки, аккумуляторы для инструмента, электросамокаты, техника с несъёмными АКБ. Правила зависят от конфигурации. Батарея встроена в устройство — самый мягкий режим: заводская упаковка, защита от включения, корректное указание в документах. Батареи в комплекте с устройством — упаковываются с защитой контактов в той же коробке. Батареи отдельным грузом — самый строгий режим: сертифицированная тара, маркировка, ограничения по транспорту. Скажите, что именно везёте, — сразу назовём режим, маршрут и цену.
Вещества и изделия с классом опасности по международной классификации: батареи, аэрозоли, краски, растворители, газы, отдельная химия. Класс определяется по MSDS — проверим ваш товар бесплатно.
Для большинства опасных классов авиа закрыта или жёстко ограничена. Рабочие маршруты — наземные: авто за 14–18 дней и ж/д за 18–25 дней с оформлением по правилам.
Да, это наш самый частый опасный груз. Режим оформления зависит от того, встроена батарея в устройство, идёт в комплекте или едет отдельно, — подскажем оптимальную схему.
Арест партии на границе, штрафы и потеря товара. Мы принципиально не работаем по «серым» схемам — честное оформление по классу стоит дешевле, чем конфискованный груз.
Название товара, MSDS (или запросим у поставщика сами), объём партии и упаковка. По этим данным определим класс, допустимые маршруты и дадим точную цену.
Да: аэрозольные баллоны и ЛКМ едут наземными маршрутами в сертифицированной таре с маркировкой мест. Герметичность проверяем при приёмке на складе в Китае.
Опишите задачу — менеджер подберёт оптимальный вариант под ваш бюджет, сроки и тип груза.
NEW WAY